CATANA 471

Willkommen an Bord der NOUNI TOO, einer Catana 471. Nehmen Sie sich die Zeit und betrachten sie in aller Ruhe die folgenden Bilder. Eine zusammengefasste Ausstattungsliste finden Sie im Navigationspunkt Facts.

Viel Spass!

Segel und Takelage:

Das Großsegel und die Genua sind aus erstklassigem Dacron und aus Spectra. 

Die Catana 471 verfügt über einen Triradial-Spinnaker mit Spi-Schlauch sowie Harken-Blöcke mit selbstholenden Winschen, Schienen, Schlitten und Scheiben die zu 100% kugelgelagert; Spinlock-Stopper, Lazy-Jacks und Lazy-Bag. 

Die Fallen und Reffleinen sind aus Vectran. Sollte der Wind einmal zu stark werdenso findet das automatisches Reffsystem Einsatz, dass über die elektrische Winsch vom Cockpit aus bedienbar ist. Kohlefasermast "Black Fiber System";

Deck und Ruderanlage:

Der Kat NOUNI TOO verfügt über zwei Steuerstände achtern auf den Rümpfen, mit bequemen, weil verstellbaren Ledersesseln und Steuerrädern aus Teakholz und Carbonspeichen. 

Bezüglich der Ruderanlage handelt es sich  um ein selbstjustierendes, hydraulisches Steuersystem mit Überdruckventilen und Ausgleichsbehältern. Dabei sind die balancierten Spatenruder auf selbstzentrierten Zapfen montiert.

Interieur

Durch die großzügige und komplett zu öffnende Schiebetür gelangen Sie vom bequemen Cockpit in den  großzügigen Salon.

Dieser präsentiert sich Ihnen in einer Mischung aus edlen Kirschholz und Alcantara. 

Im Zusammenspiel mit anderen Features wird Ihnen so auf der NOUNI TOO  jeder Komfort offeriert den Sie benötigen um Ihren Urlaub maximal genießen zu können. 

So sorgen beispielsweise zwei je 400 Liter fassenden Süßwassertanks dafür dass ausreichend Wasser zur Verfügung steht.

Sollten Sie zudem noch unter der Dusche (in der Sie bis zu einer Größe von 1,90 Meter stehen können ) noch singen wollen, so wird Sie  die Stereo Anlage auch bei der Erfüllung diese Wunsches unterstützen.

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Die Navigation unterstützen ein GPS, ein Radar mit einer Reichweite von 24 Meilen, gekoppelt mit dem GPS, sowie ein Autopilot. 

Sollte Sie der Wind tatsächlich einmal im Stich lassen, dann sorgen die beiden äußerst laufruhigen 50 PS Volvo Diesel dafür, dass Sie bequem weiter reisen können.

Ihre Mahlzeiten können an einem der drei "stainless steel" Gasherde im Salon zubereitet  und anschließend an dem großen Teak Tisch im Cockpit oder (rechts) in der Pantry verzehrt werden.

Das zur Zubereitung und zum Verzehr nötige Besteck und Geschirr steht für 12 Person an Bord zur Verfügung.

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Insgesamt stehen 3 Doppelkabinen sowie zwei Bäder zur Verfügung. Bettwäsche befindet sich an Bord.

Bei den Kojen erfolgt, wie dem Grundriss zu entnehmen ist eine Aufteilung zwischen Backbordrumpf als Gästebereich und Steuerbordrumpf als Eignerbereich.

Im Backbord Rumpf, also dem sogenannten Gästebereich befinden sich je zwei Doppelkabinen mit je einem Doppelbett der Größen 1,95 x 1,85 in der Achterkabine sowie ein 1,98 x 1,40 Doppelbett im Vorschiff. 

Beide Kojen werden mehr als ausreichend mit Licht und Luft durch ein 1200 mm x 400 mm Lug versorgt.

Über dem Bett befinden sich Halogen- und Leselichter.

Persönliche Gegenstände können in beiden Rümpfen entweder in der Koje bzw. in Schränken zwischen den Kojen untergebracht werden.

Der Rumpf des Eigners verfügt über das bereits beschrieben  große Bad im vorderen Bereich sowie die Eignerkabine achtern.

Das Doppelbett achtern hat eine Größe von 1,90 m x 1,95 m, verfügt ebenfalls über zwei Luken, eine ins Cockpit, die andere nach außen sowie über Halogen und Leselichter in den Decken.

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Das Bad weist eine klare Aufteilung zwischen WC und Dusche auf. Besonders hervorgehoben werden sollte an dieser Stelle noch einmal die Stehhöhe von 1,90m in der Dusche. Selbstverständlich verfügt der Kat über eine Warmwasserversorgung die z.B. das Duschen mit warmen Süßwasser erlaubt.

Sollten Sie sich einmal ohne die NOUNI TOO auf dem Wasser fortbewegen wollen, dann können Sie dies schnell und bequem mit dem 15 PS starken Beiboot erledigen.